화성시청역 화성시청역더리브 더리브 모델하우스 공급조건근래 부동산 시장에서 민간임대 아파트가 실거주 대안의 주요 주거 옵션으로 거듭나며 인기를 이어갔습니다. 전세 우려, 금융 제재와 더불어 치솟는 분양가 등 갖가지 시장 불안 요인 속에서 10년 간 임차인으로 거주하고 매입 여부를 결정 짓는 구조가 호응을 얻었는데요. 관련하여 화성시청역 더리브 모델하우스를 알아보았습니다.본 공동주택 현장은 경기도 화성시 남양읍 활초리 27-2번지 일원에 총 1,428세대 규모의 민간임대 아파트로 탄생했는데요. 우선 지하 2층에서 지상 25층까지 19개 동으로 구성되었고 계획관리지역과 지구단위계획 권역에서 진행되었습니다.당 사업지는 특히 주택도시보증공사 HUG의 100퍼센트 화성시청역더리브 보증을 받으므로 임차인의 거주 안정성을 높였지요. 이어서 사업개요를 체크하니 대지 면적은 14,598.30㎡로 설정되었고 건폐율 19.80%, 용적률 199.59%를 적용해 상쾌한 단지 환경을 완성하였습니다.또한 화성시청역 더리브 APT의 건축 배치와 설계는 자연 친화형 공원 콘셉트를 중심으로 추진하니 쾌적성이 남달랐지요. 남향 위주로 건축하기에 일조량을 확보하였고 더 나아가 동간 간격을 넓혀 실별 프라이버시를 강화했습니다.​게다가 판상형과 타워형이 혼합된 구조를 채택하니 맞통풍과 환기 효율성을 제고하였습니다. 주차장은 총 1,727대로 세대당 1.2대 수준을 제공하였으며 전기차 충전소 90대와 확장형 구획까지 구축하므로 이용 편의성과 안전성을 동시에 화성시청역더리브 확보했지요.내부 상품성 또한 눈에 띄었습니다. 전용 59제곱미터와 84㎡로 구성되었고 후자인 국민 평형은 A, B, C 세 가지 타입으로 세분화되니 인기 평형대에 보다 많은 세대비를 할애하였습니다. 이어서 실내는 아이보리 톤과 그레이 포인트로 모던한 분위기를 연출하였고 대리석 패턴과 메탈 소재 마감은 고급스러움을 더했는데요. 결국 이를 통해 소비자의 취향과 요구를 충족하려고 시도하였고요.더 나아가 84A 타입은 4Bay 판상형 남향 위주 설계로 채광과 일조 확보에 유리했습니다. 내실은 개방감을 극대화했고 주방과 거실의 맞통풍 구조는 쾌적성을 높였습니다. 특히 일부 실은 제부도와 궁평항 화성시청역더리브 조망을 확보하여 희소성을 가졌으며 이러한 평면 전략을 토대로 프리미엄 형성을 유도하였죠.한편 커뮤니티 시설도 풍부하게 계획되었습니다. 피트니스센터와 실내 골프연습장은 입주민의 건강한 생활을 지원하였고 또 작은 도서관과 다목적실, 회의실은 문화와 학습 공간으로 활용되었습니다. 특히 어린이집, 돌봄지원센터, 유치원은 자녀를 둔 가정의 편의를 높였으며, 셔틀버스 운영은 이동 편의성을 강화했지요.다음으로 화성시청역 더리브 공동주택의 입지 여건 역시 생활 인프라가 잘 갖춰졌는데요. 도보권 내에는 활초초, 동양초, 남양중, 남양고 등이 있었고, 더불어 도서관과 학원가도 인접해 교육 환경이 우수했습니다. 게다가 서부경찰서, 화성시청, 의료원 등 화성시청역더리브 행정 타운과 남양뉴타운 중심 상권이 가까워 생활 편의성이 높았습니다.더불어 자연 환경 또한 주목할 만했습니다. 함봉산 녹지를 인접한 숲세권 입지를 확보하였고 아울러 주거지 내부에는 체육공원, 생태 연못, 캠핑장, 바비큐장 같은 여가 시설이 마련되어 자연 친화적 생활이 가능했습니다. 나아가 일부 실에서 서해 조망권을 감상하기에 가치 상승 요인으로 작용했지요.본 공동주택 현장의 교통 환경은 미래 가치를 크게 끌어올렸습니다. 77번 국도를 통해 안산까지 차량 20분대 접근이 가능했으며 제2외곽 순환 고속도로와 비봉매송간, 평택시흥간 고속도로 진입도 수월했습니다. 특히 27년 개통 예정인 서해안 화성시청역더리브 복선전철 화성시청역은 역세권 가치를 높일 만한 포인트이며 더 나아가 신안산선이 운행되면 여의도까지 30분대 접근이 가능해 광역 수요 흡수에 긍정적으로 작용할 거라 전망하였는데요.화성시청역 더리브 아파트 단지 근방의 산업 배후도 상당히 탄탄하였죠. 근방의 바이오밸리와 송정산단 덕분에 직주근접성 수요를 유입했으며 게다가 현대자동차와 기아 남양연구소는 고급 고용 인력을 만들어내며 수혜를 받을 요인이라고 생각하였습니다.실제 부동산 시장 측면에서도 장점이 존재하였습니다. 민간임대 아파트로 규제에서 비교적 자유로웠고 연 5% 이내 임대료 인상 제한은 거주 안정성을 높였습니다. 또한 전세 대비 낮은 임대 보증금 59㎡ 화성시청역더리브 2억 원대를 설정해 초기 부담을 경감했으며 장기간을 거주하다 분양 전환 선택이 가능해 시장 상황에 따라 매수 여부를 결정하였죠.더불어 최근 시장 변화도 주목되었습니다. 24년 11월 2일 서해선 화성시청역 개통으로 역세권 수요층이 유입되기 시작했고 이어서 신안산선 향남 연장이 중앙투자심사에서 적정 통보를 받아 28년 개통 예정했기에 단지 가치 상승을 기대했고요. 서해선 개통은 광역철도 접근성을 높였고 나아가 신안산선 연장은 여의도까지 직결되어 통근 시간을 단축시켰습니다.이 밖에도 당 사업지는 개발 호재 또한 풍부했습니다. 대표적으로 송산그린시티와 화성국제테마파크를 꼽았는데요. 국토부 고시로 실시계획 변경이 화성시청역더리브 승인된 송산그린시티와 신세계, 파라마운트가 추진하기에 대규모 테마파크는 인구 유입과 관광 수요를 확대시킬 만한 요인이라고 분석했습니다. 결국 이는 상권 매출 기반을 확장하고 지역 브랜드 가치를 높였죠.종합하면 화성시청역 더리브 APT 단지는 서해선 개통과 신안산선 연장 등 광역 교통 개발을 기반으로 한 역세권 아파트라고 생각되었는데요. 개괄적으로 대규모 공급 안정성과 현대차 남양연구소 등이 연접해 배후 수요자가 풍부했고 더 나아가 상기된 호재로 인한 중장기적 밸류 상승 압력을 받을 것으로 판단되어 현장을 살펴보았습니다.다음 동영상subjectauthor
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